一年一度的日内瓦国际车展即将于3月5日拉开帷幕。作为全球五大国际性车展之一的日内瓦车展，一直以全球首发车众多而著称，在即将发布的70多款新车中，也涵盖了很多重量级车型，在本期的新车前瞻中包括了新一代宝马1系、法拉利F8 Tributo、新款奔驰GLC、Polestar 2以及新款捷豹XE等车型。而在接下来的文章里，我们将一一介绍即将在本届车展上发布的那些热门新车。

　　新一代宝马1系

　　新车点评：新一代宝马1系的目标很明确，就是要与奔驰A级与奥迪A3开展竞争。新车基于UKL前驱平台打造而来，内部空间将得到进一步提升，而全新的家族式内饰设计更进一步提升了其整体竞争力，并有望被更多消费者所接受。

　　根据我们的了解，新一代宝马1系内部代号F40，并基于UKL前驱平台打造而来。从曝光的路试谍照来看，尽管新车被厚重的伪装所层层包裹，但可以看出的是新一代宝马1系采用了新家族式设计语言，前脸标志性的双肾格栅尺寸进一步加大。与此同时，前大灯组的样式也有所变化，辨识度得到了提升。

　　内饰方面，新车与新一代3系相同采用了新家族式内饰设计风格，包括全液晶仪表盘、大尺寸悬浮式中控液晶屏以及三辐式多功能方向盘的加入，进一步提升了其内饰科技化氛围。此外，新车还配备了全新样式的电子挡把。

　　动力方面，新车预计搭载一台全新四缸发动机，最大输出功率超过257kW(350Ps)。除此之外，新一代宝马1系还有望推出插电式混合动力车型，动力系统由1.5T三缸发动机与电动机所组成。

　　Polestar 2

　　售价区间：30-55万元

　　上市时间：4月12日

　　新车点评：电动化无疑是席卷全行业趋势的一场令人可喜的变革，想要推动这场电动化变革，就要打造一款人人向往且实用的电动车， 它需要前卫的设计、先锋的技术，以此看来，Polestar 2正是具备了这些特质，未来的市场前景值得期待。

　　外观方面，Polestar 2采用溜背式造型设计，整体线条流畅。而车尾搭配贯穿式尾灯，看上去十分紧凑，同时车顶的大面积全景式天窗也非常醒目。值得一提的是，新车还采用了“四门Fastback”的车身形式，充满了运动感，这意味着新车采用了掀背尾门的设计。同时，新车贯穿式的尾灯也是其最大的特点，内部的光源极具辨识度，具有非常好的视觉效果。

　　新车的内饰整体风格无疑源自沃尔沃，北欧式的设计十分简洁明快。而这款车的内饰相较S90等车型无疑要更为年轻化一些，新车应用了悬浮式的中控大屏，也让后方的中控台形成了一个整体，配合很少的按键，整体呈现出了一股子冷淡的科技风。

　　值得一提的是，Polestar 2或将成为世界上第一台搭载前瞻设计理念软件的车型，不仅在投放市场时搭载最新的系统及各类应用，还可以通过OTA无线持续更新。此外，Polestar 2采用来自于谷歌的标准化车载安卓系统，能够时刻处于联网状态，和智能手机一样可实时更新，非常的便捷。

　　同时，Polestar 2还配备了科大讯飞智能语音助理，它可通过便捷对话提供用户服务，能快速响应需求并大幅提升其它主要App的用户体验。此外，还配备了智能手机上的高德地图，通过高德地图的预装导航软件提供出行解决方案，用户可以完整体验与智能手机端同步的最新功能，并不再需要手机支架，具有很高的实用性。

　　值得一提的是，动力电池坚硬而不易弯曲的特质可为Polestar 2提供额外的抗扭刚度，从而提升操控性。这块电池的容量达72kWh，或提供超过500km的NEDC续航里程。动力上，Polestar 2拥有双电机组成的四驱系统，电机动力总成最大输出功率可达300kW(408Ps)，最高扭矩达到660Nm，0-100km/h的加速时间小于5s。

　　新款奔驰GLC

　　新车点评：作为奔驰GLC的中期改款车型，新款奔驰GLC的变化还是挺大的，不仅采用了最新家族式前脸造型设计，内饰方面还进行了大幅升级，整体竞争力提升明显，我们预计其将于今年下半年引入国内市场。

　　造型方面，新车基本延续了现款车型的整体轮廓并在细节部分稍作调整，包括采用新家族式前脸格栅及全新造型的前保险杠，整体造型看上去也更为粗狂。此外，包括前后大灯组内部结构还进行了优化，夜晚点亮后辨识度进一步提升。

　　来到内饰部分，新车延续了现款车型的T型中控台设计，不过一些配置方面的改变则提升了其科技化氛围。包括配备液晶仪表盘、增大了中控屏尺寸及加入了MBUX人机交互系统。此外，方向盘也更换为全新的触控样式。

　　动力系统部分，海外版车型将继续搭载2.0T汽油及柴油动力发动机，并配备了48V轻混系统。传动部分，匹配9速自动变速箱，并配备有四驱系统。

　　梅赛德斯-AMG GLE 53

　　新车点评：梅赛德斯-AMG GLE 53的推出，不仅进一步丰富了家族产品线，还在AMG GLE 43与AMG GLE 63车型之间给消费者提供了新的选择。

　　造型方面，新车在新一代奔驰GLE车型基础上打造而来，并配备了一系列AMG运动套件，以彰显其AMG车型的独特身份。包括采用AMG专属直瀑式格栅、大尺寸AMG轮圈以及双边共四出排气布局设计。

　　来到内饰部分，新车延续了新一代奔驰GLE的内饰设计，并通过AMG风格的方向盘、运动型座椅、碳纤维饰板及红色缝线等细节的点缀，不时强调着自己的AMG身份。

　　动力系统部分，新车搭载由3.0T直列六缸发动机与EQ Boost电机组成的轻混系统，系统总输出功率320kW(435Ps)，峰值扭矩520Nm。传动部分，与之匹配9速自动变速箱。并配备了4MATIC+四驱系统

　　新款捷豹XE

　　新车点评：在厌倦了遍地都是BBA后，买一辆捷豹就成为了很有个性的选择。当这款车继续向着更加运动进化的时候，也一定会获得更多忠实粉丝的喜爱。

　　R-Dynamic性能版

　　外观方面，新车分为两种外观风格，图中红色的车型为R-Dynamic性能版，而另外一款车则为普通版。顾名思义，性能版车型的外观看上去更为运动，夸张的前保险杠造型很激进，进气格栅采用了全黑的设计，包括其格栅的外沿部分，这种黑化的设计当今比较流行，烘托出了极强的运动感。此外，新车中网部分还有一个专属车标，彰显其不俗的运动性能。

　　车身侧面，新车的变化就不是很大了，两款车型均采用了全新样式的轮圈，且尺寸都非常的可观，其中R-Dynamic性能版车型还配备了红色的刹车卡钳，非常的犀利，不过这样的配色在性能车上已经较为常见了。尾部方面，两车的尾灯组均采用了LED光源，其内部灯带的造型十分新颖，营造出了更为精致的车尾。

　　内饰方面，新车的整体变化还是较大的，首先全新样式的三辐式方向盘就是最大的变化，两侧的多功能按键面板采用了类似钢琴烤漆的材质，四周还辅以镀铬装饰，豪华感倍增。此外，新车的空调面板改为了触控式设计，此前为物理按键，增加了不小的科技感。其次，新车将旋钮式换挡改为了捷豹SportShift换挡杆，这样的设计，更能展现出其出众的驾驶乐趣。

　　动力方面，新车将搭载更加高效的Ingenium系列汽发动机， 其中2.0T汽油发动机可提供最大功率184kW(250Ps)和221kW(300Ps)的动力输出。同时，新车还将提供柴油发动机，峰值扭矩可达430Nm。值得一提的是，新车将根据市场的不同，提供后驱车型或者四驱车型。

　　法拉利F8 Tributo

　　新车点评：作为法拉利488 GTB的继任者，法拉利F8 Tributo全车进行了较大的改动，将动感的身姿及轻量化的设计理念体现的淋漓尽致，也体现了法拉利在造车方面的超高水准。我们预计最快将在4月开幕的上海车展上看到它的身影。

　　相比于法拉利488 GTB，法拉利F8 Tributo采用了最新家族式设计语言，并融入了很多新的设计元素。其中前脸部分的线条更为复杂，搭配造型犀利的前大灯组，让其前脸的辨识度得到了进一步提升。来到尾部方面，后风挡的百叶窗设计则是像经典车型法拉利F40致敬。此外，新车还采用了双边共两出排气布局，并配备了大尺寸尾部扩散器。

　　内饰部分，新车延续了一贯的家族式内饰设计风格，并加入了很多新的设计元素，包括采用圆形空调出风口、全新样式的方向盘以及在副驾驶前方配备了7英寸触摸屏。此外，新车在中控台以及座椅部分还加入了大量红色材质。

　　在车身重量方面，相比于法拉利488 GTB，法拉利F8 Tributo成功减重50kg。动力系统部分，法拉利F8 Tributo搭载一台3.9L V8双涡轮增压发动机，最大输出功率530kW(720Ps)，峰值扭矩700Nm。官方公布的0-100km/h加速时间仅为2.9s。所配备的空气动力系统为其带来了15%的下压力提升。

　　大众T-ROC R

　　新车点评：对于消费者来说，虽然性能更强的“R”、“RS”、“M”、“AMG”等车型因为售价的高昂并不会购买，但这从某些程度上还是会提升这款车的形象。关于这款车的更多信息，我们也会持续关注的。

　　外观方面，新车采用了最新家族设计风格，并采用了十分流畅的线条设计。前大灯与格栅采用一体化布局，两侧横向日行灯相比普通版车型环状日行灯看上去更具有辨识度。

　　侧面来看，新车整体线条动感流畅，B柱采用了黑色涂装，车顶加入了镀铬装饰，并配备了行李架。尾部方面，新车整体线条同样流畅和富有层次感，尾灯造型具有家族特色，并采用了LED光带设计。双边共四出的排气布局彰显了不俗的运动性能。此外，大尺寸枪灰色轮圈也算得上整车的点睛之笔。

　　内饰方面，新车的内饰设计并不如造型那样让人眼前一亮，新车延续了我们一贯熟悉的大众家族式内饰设计风格，中控台采用了整体偏向驾驶员一侧的设计，并分别配备多功能方向盘、大尺寸中控液晶屏、自动空调、全景天窗等配置。

　　新车基于大众MQB平台打造，大众T-ROC R将搭载一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率228kW(310Ps)，峰值扭矩400Nm。传动方面，与之匹配的是7速双离合变速箱，同时还将配有四驱系统。

　　新款三菱ASX劲炫

　　新车点评：相信随着改款，ASX劲炫的竞争力将得到提升。毫无疑问这款车将随后由广汽三菱引进国产，我们也期待着国产改款车型的到来。

　　外观方面，新车的变化还是不小的。前脸应用了最新的家族式外观设计，整体设计风格依然十分具有辨识度。前进气格栅加入了大量更加厚重的镀铬装饰，转向灯和雾灯区域则进一步被细分为4个部分，配合应用了LED光源的远近光灯，看起来不仅仅运动感十足，也很有层次感。

　　车身侧面并没有过多的修饰，平直的腰线从前翼子板一直延伸到后门处，过渡的十分自然。而黑色的护板，翼子板上的装饰，都对车身进行了一定的点缀。相对于整车轮廓来说，新车的尾灯调整不小，造型显得十分年轻。尾部整体则营造出了更加厚重的运动气息。

　　相对于外观来讲，内饰的变化小了很多。此外，新车(在欧洲销售的车型)在动力上有望继续搭载2.0L自然吸气发动机，最大功率123kW(167Ps)，最大扭矩197Nm。传动系统上则匹配5速手动或CVT变速箱。

　　新车点评：作为豪华中大型SUV，新款沃尔沃XC90在外观方面变化较小，新车改款之后变得科技感十足，相信会受到更多年轻消费者的喜爱。

　　R-Design版本

　　外观方面，新款沃尔沃XC90本次推出了两种版本车型，并分为普通版与R-Design版本。其中普通版车型仅调整了部分前脸造型设计，而R-Design版本则采用了黑色中网设计及点阵式进气格栅，搭配保险杠两侧硕大的进气口，进一步提升了前脸的整体辨识度。

　　内饰方面，新款沃尔沃XC90内饰整体设计十分简约，与现款车型相比，新车整体的豪华感得到进一步提升，内饰设计科技感十足。主副驾驶空调控制将从屏幕分离，空调实体按键取消，改成了一块液晶显示屏。值得一提的是，仪表盘会显示更丰富的行车信息。

　　动力方面，新车预计将继续搭载2.0T涡轮增压发动机和2.0T双增压发动机，最大功率分别为187kW(254Ps)和235kW(319Ps)，峰值扭矩分别为254Nm和320Nm。在传动系统方面与发动机匹配的均是8速自动变速箱。

　　ARCFOX两款新车型

　　新车点评：ARCFOX本次将在日内瓦车展带来两款全新车型，除了这款预告图上的电动跑车外，还将推出一款全新概念车，从之前的预告图上猜测，很可能是一款电动SUV车型，让我们拭目以待。

　　近日，北汽新能源旗下高端电动车品牌ARCFOX发布了一张预告图，据了解，该车为一款电动跑车，共有6个电机驱动，0-100km/h加速时间为2.59s，新车将在3月5日开幕的日内瓦车展上正式亮相，另外，ARCFOX也将在本届日内瓦车展正式公布品牌中文名称和独立产品架构。

　　外观方面，从发布的预告图来看，该车拥有较低的底盘和尺寸较大的轮圈，而车身侧面线条非常丰富，肌肉感十足。另外，该车尾部加装了绕流尾翼，更加凸显了电动跑车的身份。

　　另一款全新概念车预告图

　　动力方面，官方表示，这款电动跑车将搭载6个电机，0-100km/h加速时间为2.59s，采用可调悬挂，可以根据车辆的运动状态和路面状况进行底盘高低调节，充分满足日常街道的驾驶需求。

　　文章结语：通过上述的介绍，我相信广大读者对于2019日内瓦车展上将发布的重点新车都有了大致的了解，而今日汇总的这10款新车尽管在欧洲发布，但与中国市场却有着千丝万缕的关系，特别是北汽新能源旗下高端电动车品牌ARCFOX将在本次车展上发布两款全新车型。如果您想了解关于新车的更多信息，不妨在日内瓦车展期间持续关注我们带来的报道。(秦庆宝)