“听说明年起新能源车要收购置税，快到年底了，赶紧来看看。”市民王女士的急切咨询并非个例。随着一项关键税收政策调整节点的临近，许多消费者的购车计划悄然提速。

　　客户紧抓免购置税“尾巴” 新能源车销量看涨

　　数据显示，11月我国新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的45.6%。市场占有率接近半数，标志着汽车消费结构转型进入新阶段。在此背景下，一项即将实施的税收政策变化，正为年底车市添上一把“火”。

　　政策变动源于此前已明确的规划：按照财政部等部门前期发布的相关公告，国家对购置日期在2026年1月1日至2027年12月31日期间的新能源汽车减半征收车辆购置税，且对新能源乘用车设定减免限额，其中，每辆新能源乘用车减税额不超过1.5万元。这就意味着，消费者在2026年购买新能源汽车的成本将增加几千元到上万元不等。

　　“时间窗口很明确，现在买能省下一笔可观的费用。”在泰山国际汽车城的一家品牌汽车体验中心，销售人员介绍道。即便是工作日，前来咨询和试驾的客户依然络绎不绝，新能源汽车正成为不少消费者的选择。

　　“今年以来市场对我们品牌的新能源汽车的认可度逐渐提升，能明显感觉到市场的升温，新能源汽车的销售占比达到总销量的四成。”这家品牌汽车体验中心的市场总监孙曌介绍，其中9月份插电式混合动力汽车销售台次环比增长130%，销售占比增加了92%。

　　谈及销量上升的原因，孙曌认为，今年上新的车型多，配置组合也更多元，拉动了市场需求。他以展厅中一台插电式混合动力车型为例介绍，该车型在价格尚未公布的情况下，门店已收到近20笔预售订单。“这款车主打超长续航、快速补能，既满足日常通勤，也缓解用户长途出行时的电量焦虑，契合当前消费者的核心需求。”孙曌说，“以前，一辆车有个收音机或许就足够了，现在大家关注的是更大的屏幕、更智能的交互体验。只有不断地优化配置，才能满足用户日益提升的需求。”

　　针对客户关心的购置税问题，孙曌以展厅的一台轿车为例，算了一笔经济账：在现行政策下，消费者能够享受购置税全免，进入2026年购买，则需要多支出5千多块钱的税费。

　　不用担心跨年多交税，车企“兜底”锁福利

　　“相较于传统的燃油车，新能源车的功能更丰富，驾驶体验不一样。再换车，肯定会选择新能源车。”在泰山国际汽车城的另一品牌的新能源汽车用户中心，刚结束试驾的王先生给出了答案。功能更丰富、更智能的新能源汽车，正以其独特的科技魅力，吸引着越来越多像王先生这样的消费者。该品牌销售经理刘伟清介绍，自9月份以来，门店销量同比增长40%。

　　政策“末班车”效应正在显现。临近年底，消费者购车意愿持续增强，多家车企陆续推出购置税“兜底”政策，抢占政策窗口期，多家4S店客流与成交量均有明显上升。

　　“我们品牌的车都是用户下订单后厂家安排生产，交付周期相对长一些。为避免因跨年交付给用户带来购置税，我们承诺为今年锁单消费者兜底，确保消费者能够享受‘购置税全免’政策的红利，最高1.5万元。”刘伟清说。

　　新能源品牌加速集聚 带动区域汽车消费活力迸发

　　“今年，泰山国际汽车城新入驻鸿蒙智行、理想、极狐、极氪4家新能源品牌，还有特斯拉、长城魏派2家直营店正在装修，布局将更加合理。1至10月份，我们汽车城的汽车销量突破2.65万台。目前各品牌持续推出各项促销活动，以最大诚意让利消费者。”泰山国际汽车城管理办公室主任赵兴学说。

　　记者从市统计局了解到，今年1—10月份，全市限额以上企业新能源汽车类实现零售额26.7亿元，同比增长14.9%。

　　记者：冯子凝 张建

　　摄影：陈阳