新建停车、候车区域助旅客通行

       随着京沪高铁泰安站出站口和西外环路（桃花源路）综合改造工程进入正式施工阶段，高铁泰安站站前平台也开始了交通封闭管制。对此，高铁广场南侧地块新建了停车场、候车区域方便旅客顺利通行。

       4日，记者从高铁新区指挥部了解到，施工期间高铁广场南侧新建面积4000余平米的停车、候车区域，新建的区域地块包括接送站社会车辆停车场、公交车候车区、公交车停车场和长途客车夜间停车场。根据相关设计图，记者了解到，新建区域共有3个开口，分别位于新建地块的西北方向、东北方向、西南方向，从西南至东北方向布局依次为公交车候车区、公交车停车场和长途客车夜间停车场、接送站社会车辆停车场。

       当日上午，记者来到高铁广场南侧新建的停车、候车区域，四周的围挡将新建地块与周边道路分隔开来，西南角的开口围挡上张贴有“公交乘车区 泰山专线车 向前20米”的提示标志，迈步进入里面，偌大的空间，迎面而来的便是公交车乘车区的标志，东北口便是车辆出口方向，西北方向是行人出入口。“10月16日前高铁站出站旅客由现有出站口出站，在高铁广场疏散，现在公交车、旅客还不曾从此处通行。”工作人员介绍说。

       除了新建区域停靠车辆外，记者了解到高铁南街（高铁前路至桃花源路段）部分道路已临时改造为接站社会车停车场；高铁泰安站站前平台进站口以北部分改造为公交车候车区和旅游客车候车区；西北匝道改为公交车专用通道，东南匝道将作为出租车候车区，东北匝道作为社会车进出高铁泰安站的临时通道。

       16日以后可从新建区域乘公交车进入泰城

       按照施工分阶段计划，10月16日前，出站旅客由现有出站口出站，在高铁广场疏散。16日后封闭现有出站口，旅客经高铁汽车站候车大厅出站，经旅客临时通道南行至高铁南街和西外环路（桃花源路）路口疏散。10月16日前，接送站公交车均在高铁广场站前平台北侧公交车候车区完成接送站。10月16日后，送站公交车不变，完成送站后，进入新建公交车候车区接站。

       工作人员介绍，施工期间需要驶入高铁广场站前平台的社会车只能短暂停留，经东北匝道上行驶入广场，即停即走，由站北路驶离。需要长时间停留的接站、送站社会车辆可进入地下停车场，也可进入新建的接站停车场和新建的送站停车场。送站出租车进入地下停车场，或者在高铁广场东侧的高铁前路完成送站后快速驶离，旅客经高铁广场进站。接站出租车通过东南匝道、站南路完成接站。

       当日上午，记者在高铁广场西北匝道处看到，只有公交车辆才能进入西北匝道，社会车辆只能从东北匝道处通行，公交车的临时站牌放置在了站北路，进入西北匝道的公交车左转进入站北路接上出站的旅客后就驶出高铁广场。想乘坐出租车的旅客可以顺着围挡上乘坐出租车的箭头标志到东南匝道乘车。

       10月16日之后现有出站口将会封闭，旅客经高铁汽车站候车大厅出站，经旅客临时通道南行至高铁南街和西外环路（桃花源路）路口疏散。届时，旅客可以到新建停车、候车区域乘坐公交车进入泰城。

(责任编辑：张鹏)