（见习记者 杨永霜）2016年泰城市区迎春路南段、东湖路东段等多条道路改造工程可行性研究报告经泰安市发改委批复，于年内开工。

　　东湖路东段改造工程全程421m，将改造为双向4车道

　　随着泰城私家车不断增加，泰城中心城区及部分周边城区交通拥堵情况日益加重，为有效改善交通拥堵问题，完善泰城城市主干路网格局，市住建局做出泰安市东湖路东段(天烛峰路至碧霞湖南路)改造工程可行性研究报告、泰安市迎春路南段(灵山大街至南湖大街)改造工程可行性研究报告、桃花源路(泰山大街至环湖中路段)工程可行性研究报告、双龙路(环山路至紫欣路段)改造工程可行性研究报告，这些可行性报告于近日得到泰安市发改委批复，预计年内开工。

　　其中，东湖路东段(天烛峰路至碧霞湖南路)改造工程项目西起天烛峰路，东至碧霞湖南路，全长421m，在现有道路上改造。道路建设采用城市次干路标准，沥青混凝土路面，双向4车道，设计行车速度30km/h，红线宽度30m。主要建设内容包括铺设沥青混凝土路面10800㎡，拆除旧路420m3，绿化面积1680㎡，完善交通、环卫、消防设施及污水、雨水、中水、照明工程等市政设施，改造电力线路等。工程估算投资1195.93万元，其中工程费用966万元，工程建设其他费用121.21万元，预备费108.72万元。作为年内重点的城区道路改造工程，东湖路东段将“升级”为双向四车道道路，届时将大大减轻车辆通行压力，行车安全也将大大提升。

　　迎春路南段将直通南湖大街，设计双向4车道

　　除了东湖路东段的升级改造工程外，泰城年内还有多条断头路要打通。其中，迎春路南段与灵山大街交汇处目前车流量一直不减，但车辆想在此处继续南行必须沿东侧的温泉路或附近小路，给车辆通行造成不便。

　　根据施工方案，今年年内迎春路南段(灵山大街至南湖大街)改造工程将启动，工程北起灵山大街，南至南湖大街，全长682m，在现有道路上改造。道路建设采用城市主干路标准，沥青混凝土路面，双向4车道，设计行车速度40km/h，红线宽度40m。主要建设内容包括铺设沥青混凝土路面17000㎡，拆除旧路及人行道560m3，绿化面积7700㎡，完善交通、环卫、消防设施及污水、雨水、中水、照明工程等市政设施，改造电力线路等。工程估算投资2435.36万元，其中工程费用1985万元，工程建设其他费用228.96万元，预备费221.4万元。

　　双龙路改造工程设计双向4车道，桃花源路项目设计双向6车道

　　今年，为有效改善泰城东部周边交通拥堵问题，完善泰城“十横、十纵”的城市主干路网格局，发改委同意建设泰安市双龙路(环山路至紫欣路段)改造工程。

　　双龙路(环山路至紫欣路段)改造工程项目北起环山路，南至紫欣路，全长747m，在已有建设用地基础上进行建设，不涉及占用新增建设用地。道路建设采用城市主干路标准，沥青混凝土路面，双向4车道，设计行车速度40km/h，红线宽度20m，全线设平面交叉2处。主要建设内容包括铺设沥青混凝土路面12260㎡，拆除旧路420m3，完善交通、环卫、消防设施及污水、雨水、照明工程等市政设施。工程估算投资1668.33万元，其中工程费用1356万元，工程建设其他费用160.66万元，预备费151.67万元。

　　此外，桃花源路(泰山大街至环湖中路段)项目南起泰山大街与现状桃花源路丁字路口，北至环湖路，全长2200m，拟用地总面积10.5465公顷。道路建设采用城市主干路标准，沥青混凝土路面，双向6车道，设计行车速度60km/h，红线宽度50m，全线设下穿铁路框架桥1处，平面交叉4处。主要建设内容包括铺设沥青混凝土路面82000㎡，拆除旧路6050m3，绿化面积63080㎡，拆除各类民房10700㎡，完善交通、环卫、消防设施及污水、雨水、中水、照明工程市政设施等。工程估算投资22672.36万元，其中工程费用11087万元，工程建设其他费用9524.24万元，预备费2061.12万元。项目预计年内开工。