一片箱梁，长40米，重达158吨，5月10日下午，在万官大街上跨京沪铁路互通式立交桥的墩台上，第一片梁架设成功。架设桥梁是立交桥工程的重要节点，此次架设成功，也标志着万官大街距离全线通车又更近了一步。

　　万官大街上跨京沪铁路互通立交桥工程自去年4月16日正式开工以来，工程量已经完成过半。由于涉及京沪铁路，跨铁路施工架设箱梁时需济南维管段配合接触网停电。为此，承建这一工程的中铁十局集团第八工程有限公司项目部积极应对，前期做好了桩基、承台和墩身的施工，从梁片的预制、梁体的装车加固和运输，到龙门吊吊装、架桥机组装、支撑垫石的验收、现场调试、落梁等方面都做足了准备工作。

　　10下午，记者在施工现场看到，距离架设时间还有近一个小时，第一片箱梁已经通过特殊车辆运至桥墩旁边，时间一到，箱梁通过龙门吊车缓缓移动到桥墩上方，达到指定位置后便稳稳地落在了墩台上。此时，之前还显得有些紧张严肃的技术和施工人员，脸上的表情也都缓和了下来。“今天风有点大，还是有点担心的，因为箱梁架设也要考虑到天气影响，大风大雨天气都无法施工。”据公司项目部书记张金泉介绍，跨铁路施工架设的桥梁总共有14片，其中5月份架设桥梁左幅7片梁，6月份完成右幅7片梁的架设，并计划于7月底完成桥梁主体施工。

　　记者从市住建局了解到，泰安市万官大街上跨京沪铁路互通式立交桥工程总长900米，桥梁全长562米、宽45米，其中跨铁路部分含通信、信号、电力及电气化迁改。待立交桥全面通车后，途经此处的车流可以沿万官大街5分钟到达京沪高铁泰安站，15分钟横穿泰城东西，这将极大缓解泰城东西的交通压力。规划双向8车道的万官大街，还是市区内外两大道路环线之一的中心城区外环线的重要组成部分，建成通车后，将起到完善城市功能、加快商贸物流发展、提高城市综合竞争力等重要作用，也对推进城市基础设施总体规划的实施、构建城市道路网、完善城市基本功能、实现城乡一体化建设的战略目标具有重要意义，更是改变了泰城多年被铁路分割的局面。